Пасля трох гадоў развітання з «конкурсам па квотах» прамысловасць хладагентаў нарэшце вось-вось уступіць «вясну».
Па дадзеных маніторынгу Baichuan Yingfu, з 13,300 юаняў за тону ў пачатку гэтага года да больш чым 14,300 юаняў за тону 22 лютага асноўны холадагент трэцяга пакалення R32 павялічыўся больш чым на 10% з 2023 года. Акрамя таго, кошты на холадагенты трэцяга пакалення многіх іншых мадэляў таксама выраслі ў рознай ступені.
У апошні час шэраг кіраўнікоў вышэйшага звяна ў спісефтор хім кампаніі заявілі Shanghai Securities Journal, што чакаецца, што прамысловасць холадагентаў паверне страты ў 2023 годзе, а з аднаўленнем эканомікі і бесперапынным пашырэннем сцэнарыяў далейшага прымянення чакаецца, што попыт на рынку холадагентаў будзе працягваць паляпшацца ў наступныя некалькі гадоў .
Кампанія Shouchuang Securities заявіла ў сваёй апошняй даследчай справаздачы, што пасля заканчэння эталоннага перыяду для холадагентаў трэцяга пакалення чакаецца, што ў 2023 годзе прамысловасць адчуе ліквідацыю розніцы ў кошце і дасягне дна, у той час як квота на холадагенты трэцяга пакалення будзе меншай. сканцэнтраваны на лідэрах галіны. На фоне бесперапыннага скарачэння квот на хладагенты другога пакалення і высокага кошту і абмежаванага прымянення хладагентаў чацвёртага пакалення канкурэнтная сітуацыя ў прамысловасці хладагентаў трэцяга пакалення зазнае фундаментальныя змены або адкрые доўгатэрміновы цыкл росту. .
Прапанова на рынку мае тэндэнцыю да раўнавагі
Перыяд з 2020 па 2022 год з'яўляецца эталонным перыядам для кітайскіх холадагентаў трэцяга пакалення ў адпаведнасці з Кігалійскай папраўкай да Манрэальскага пратакола. У сувязі з тым, што сітуацыя з вытворчасцю і збытам за гэтыя тры гады з'яўляецца эталонам для будучых квот на холадагент, розныя вытворчыя прадпрыемствы пашырылі свае вытворчыя магутнасці і захапілі долю рынку шляхам будаўніцтва новых вытворчых ліній або рэканструкцыі вытворчых ліній. Гэта прывяло да залішняй прапановы на рынку хладагентаў трэцяга пакалення, што моцна паўплывала на прыбытковасць звязаных прадпрыемстваў.
Па дадзеных аўтарытэтных агенцтваў, на канец 2022 года вытворчая магутнасць кітайскіх холадагентаў трэцяга пакалення R32, R125 і R134a дасягнула 507000 тон, 285000 тон і 300000 тон адпаведна, павялічыўшыся на 86%, 39% , і на 5% у параўнанні з 2018 годам.
Нягледзячы на тое, што вытворцы спрабуюць пашырыць вытворчасць, прадукцыйнасць холадагенту ў далейшым плыні не з'яўляецца "выдатнай". Некалькі інсайдэраў індустрыі заявілі журналістам, што за апошнія тры гады з-за нізкага попыту ў прамысловасці бытавой тэхнікі і залішняй прапановы прыбытковасць прадпрыемстваў гэтай галіны значна знізілася, і галіна апынулася на самым дне буму.
З пачатку гэтага года, з заканчэннем эталоннага перыяду для холадагентаў трэцяга пакалення, розныя прадпрыемствы па вытворчасці холадагентаў хутка аднаўляюць баланс попыту і прапановы на рынку за кошт скарачэння вытворчых магутнасцей.
Асоба, адказная за біржную кампанію, паведаміла журналістам, што нацыянальная квота на холадагенты трэцяга пакалення яшчэ не абвешчана, але прадпрыемствам, якія займаюцца вытворчасці холадагентаў, больш не трэба вырабляць з высокімі нагрузкамі, а вызначаць вытворчасць на аснове попыту і прапановы на рынку. Зніжэнне прапановы будзе спрыяць стабілізацыі і аднаўленню коштаў на холадагент.
Час публікацыі: 7 ліпеня 2023 г